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電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器內(nèi)部電路維護(hù)電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器進(jìn)水出現(xiàn)稱(chēng)重四腳偏差過(guò)大,若要是電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器長(zhǎng)期凈泡在水溏中,那稱(chēng)重傳感器內(nèi)部電路就有可能受到損壞,導(dǎo)致稱(chēng)重誤差多過(guò)的現(xiàn)象;處理方法:將用萬(wàn)用表測(cè)出所有稱(chēng)重感器,看一下是哪個(gè)稱(chēng)重傳感器所到損壞,一般來(lái)說(shuō)稱(chēng)重傳感器的維修的費(fèi)用比較高,而且維修的時(shí)間比較長(zhǎng),意見(jiàn)直接更換比較合適。環(huán)境給地磅傳感器造成的影響主要有以下幾個(gè)方面在腐蝕性較高的環(huán)境下,如潮濕、酸性對(duì)傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響,應(yīng)選擇外表面進(jìn)行過(guò)噴塑或不...
電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器工藝發(fā)展對(duì)新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的研究與開(kāi)發(fā)有一定的資金投入,處理好超前研究、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與批量生產(chǎn)的結(jié)合問(wèn)題,確保每年都有新產(chǎn)品、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品投放市場(chǎng)。在科學(xué)管理基礎(chǔ)上實(shí)行以人為本的管理。當(dāng)今企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主要是技術(shù)競(jìng)爭(zhēng),技術(shù)是人掌握的說(shuō)到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)。人是生產(chǎn)力的重要因素,是企業(yè)財(cái)富的創(chuàng)造者,因此必須重視人才培養(yǎng),特別是生產(chǎn)*線(xiàn)人才的培養(yǎng)。分析我國(guó)稱(chēng)重傳感器技術(shù)與工藝發(fā)展現(xiàn)狀,對(duì)比稱(chēng)重傳感器發(fā)展潮流和戰(zhàn)略前沿技術(shù),我國(guó)應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器技術(shù)攻關(guān)方向是:提...
電子汽車(chē)衡拆卸步驟1、準(zhǔn)備5噸以上的千斤頂,螺絲刀,24套筒及套筒扳手,活動(dòng)扳手,相應(yīng)連接螺絲內(nèi)六角。2、首先用活動(dòng)扳手把蓋板螺絲擰開(kāi),掀開(kāi)每個(gè)蓋板。3、其次到電子汽車(chē)衡中心的小蓋板處取出接線(xiàn)盒,打開(kāi)接線(xiàn)盒并用螺絲刀把傳感器線(xiàn)和主線(xiàn)從接線(xiàn)盒中取出。4、如果是兩節(jié)以上秤體的,把每?jī)晒?jié)秤體間的兩個(gè)傳感器的螺絲擰下,用內(nèi)六角和活動(dòng)扳手配合擰開(kāi)橫向連接螺絲,擰力不夠可加套筒。5、然后再仔細(xì)檢查一遍,確認(rèn)該擰松的緊固件已擰掉,在吊裝過(guò)程中把鋼絲繩套在電子地磅兩側(cè)的掛鉤處,確認(rèn)無(wú)誤后用吊...
電子汽車(chē)衡測(cè)試自動(dòng)對(duì)位工裝的優(yōu)點(diǎn)電子汽車(chē)衡工效提升原測(cè)試對(duì)位操作方法員工需要用較多的時(shí)間在產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)傳感器之間對(duì)位吻合度來(lái)回移動(dòng)確定,浪費(fèi)工時(shí),采用了自動(dòng)對(duì)位工裝以后大減少了對(duì)位時(shí)間,工效較前期相比平均提升5%以上。員工技能方面采用了自動(dòng)測(cè)試對(duì)位工裝,測(cè)試崗位尤其是QS重測(cè)試崗位員工的操作技能相對(duì)的要求就有所降低,新員工入職一個(gè)月后基本可以獨(dú)立上崗操作,同時(shí)因自動(dòng)對(duì)位的便捷性,對(duì)于員工的操作勞動(dòng)強(qiáng)度也大大降低。對(duì)位工裝的應(yīng)用因傳感器事業(yè)部3#線(xiàn)目前生產(chǎn)的基本為低端的批量的產(chǎn)品...
電子汽車(chē)衡測(cè)量非常必要現(xiàn)在使用電子汽車(chē)衡的越來(lái)越普遍,那對(duì)于電子汽車(chē)衡的維修及一般的保養(yǎng)應(yīng)如何做,下面我們就來(lái)講一講:電子汽車(chē)衡主要由三大部分組成:即傳感器、結(jié)構(gòu)件和電路。準(zhǔn)確度從1/1500到1/10000以下的Ⅲ級(jí),使用雙積分A/D轉(zhuǎn)換電路可以滿(mǎn)足準(zhǔn)確度要求并具有抗*力強(qiáng)、成本低的優(yōu)點(diǎn)。在國(guó)家計(jì)量法規(guī)的貫徹實(shí)施中,電子汽車(chē)衡自身的誤差和使用中的附加誤差是制造者和使用者都要重視的問(wèn)題。
電磁場(chǎng)對(duì)電子汽車(chē)衡傳感器輸出紊亂信號(hào)的影響電磁場(chǎng)對(duì)電子汽車(chē)衡傳感器輸出紊亂信號(hào)的影響。在此情況下,應(yīng)對(duì)傳感器的屏蔽性進(jìn)行嚴(yán)格檢查,看其是否具有良好的抗電磁能力。易燃、易爆不僅對(duì)傳感器造成*性的損害,而且還給其它設(shè)備和人身安全造成很大的威脅。因此,在易燃、易爆環(huán)境下工作的傳感器對(duì)防爆性能提出了更高的要求在易燃、易爆環(huán)境下必須選用防爆傳感器,這種傳感器的密封外罩不僅要考慮其密閉性,還要考慮到防爆強(qiáng)度,以及電纜線(xiàn)引出頭的防水、防潮、防爆性等。粉塵、潮濕對(duì)電子汽車(chē)衡傳感器造成短路的影...
電子汽車(chē)衡自動(dòng)刪除車(chē)輛記錄的功能電子汽車(chē)衡自動(dòng)刪除車(chē)輛記錄的功能(進(jìn)退判斷功能)當(dāng)車(chē)輛通過(guò)秤臺(tái)后,一個(gè)稱(chēng)重記錄被保存。但是萬(wàn)一該車(chē)又退回,原來(lái)的紀(jì)錄就要被取消。否則就會(huì)多出兩個(gè)記錄來(lái)(一進(jìn)一退)。要做到儀表自動(dòng)扣除無(wú)效車(chē)輛數(shù)據(jù),就必須具備車(chē)輛的進(jìn)退判斷功能。判斷車(chē)輛進(jìn)退的方法有多種。一種是紅外線(xiàn)對(duì)射檢測(cè)法,兩組紅外線(xiàn)根據(jù)車(chē)輪遮光的先后次序判斷車(chē)輛的進(jìn)退;另一種采用雙A/D采樣的方法,將軸重衡4個(gè)傳感器分為前后兩組分別接入兩路A/D進(jìn)行轉(zhuǎn)換,儀表根據(jù)兩路A/D分別測(cè)到的重量的大...
電子汽車(chē)衡在下雨時(shí)的保護(hù)措施溫馨提示,在“春分”和“清明”節(jié)日期間,會(huì)不斷的降雨降溫。所以這段時(shí)間對(duì)電子汽車(chē)衡的保養(yǎng)要做好充分的準(zhǔn)備,電子汽車(chē)衡針對(duì)不同環(huán)境所能影響地磅的因素,進(jìn)行了一套防范措施。(1)連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng),支承頭部涂上黃油;(2)秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子,煤塊等異物;(3)操作人員需經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗;(4)對(duì)于安裝在野外的地中衡,應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置,避免堵塞;(5)要保持接線(xiàn)盒內(nèi)干燥,一旦接線(xiàn)盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入,可用電吹風(fēng)吹干;(6)系統(tǒng)加...
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