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電子汽車(chē)衡運(yùn)輸過(guò)程不仔細(xì)，往往會(huì)鬧出大問(wèn)題客戶(hù)在確定好電子汽車(chē)衡報(bào)價(jià)之后，接下來(lái)就是廠家負(fù)責(zé)發(fā)貨并且安裝電子汽車(chē)衡了。這個(gè)過(guò)程需要大貨車(chē)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸電子汽車(chē)衡，這么個(gè)大家伙運(yùn)輸起來(lái)也很費(fèi)事，zui近就有一個(gè)大貨車(chē)在運(yùn)輸途中把電子汽車(chē)衡給弄掉了下來(lái)。4日凌晨5時(shí),一重型大貨車(chē)經(jīng)過(guò)機(jī)場(chǎng)路與上車(chē)門(mén)路口處時(shí),因前方突然出現(xiàn)一輛三輪摩托車(chē),大貨車(chē)司機(jī)緊急剎車(chē)導(dǎo)致車(chē)上所載稱(chēng)重用的電子汽車(chē)衡在慣性作用下沖落地面,司機(jī)趕忙從車(chē)?yán)锾顺鰜?lái),幸好沒(méi)有人員受傷。而另一個(gè)電子汽車(chē)衡運(yùn)輸過(guò)程出問(wèn)題，則是...

電子汽車(chē)衡四個(gè)角誤差相差不大或很大該怎么辦？在我們使用電子汽車(chē)衡稱(chēng)重的過(guò)程中出現(xiàn)誤差是在所難免的;即使用zui精密的儀器,也不能消除誤差；即使嚴(yán)格遵守操作規(guī)則,也會(huì)出現(xiàn)誤差；所以在我們使用中只有盡可能的遵守使用規(guī)則來(lái)減少誤差。在電子汽車(chē)衡的使用過(guò)程中一般會(huì)出現(xiàn)誤差相差不大或很大的情況，那么我們?cè)撛趺崔k呢?下面就讓上海小編來(lái)給大家詳細(xì)的講解一下：如果出現(xiàn)四個(gè)角誤差相差不大，說(shuō)明電子汽車(chē)衡傳感器是沒(méi)有壞的，可以電子汽車(chē)衡的購(gòu)買(mǎi)廠家來(lái)調(diào)試一下即可。如果有相關(guān)的技術(shù)人員可以自己直接進(jìn)...

無(wú)人值守電子汽車(chē)衡優(yōu)點(diǎn)介紹無(wú)人值守汽車(chē)衡是近年來(lái)需求量比較高的一款大型衡器，它的智能化程度高，操作簡(jiǎn)單方便，受到很多用戶(hù)喜愛(ài)。無(wú)人值守電子汽車(chē)衡適用于企業(yè)用戶(hù)，通過(guò)本系統(tǒng)可在局域網(wǎng)內(nèi)組建聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重，多臺(tái)電子汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重。配有管理端新系統(tǒng)，管理人員不需要能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查看和修改或打印稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，并支持２個(gè)攝像頭拍照。的技術(shù)，不但包含多種儀表接口，而且功能集合了以前幾個(gè)版本的優(yōu)點(diǎn)，下面上海先悅小編就來(lái)跟大家說(shuō)明一下無(wú)人值守電子汽車(chē)衡都有哪些具體優(yōu)點(diǎn)。1、增加了多種儀表接口方式,可兼容市...

電子汽車(chē)衡防作弊不再是難事現(xiàn)如今的社會(huì)不是以前的社會(huì)了，金錢(qián)的誘惑讓人們迷失了自己，很多人為了達(dá)到某種目的不擇手段，什么都可以干出來(lái)。這種事在衡器行業(yè)也經(jīng)常有發(fā)生。我們?cè)诮拥娇蛻?hù)的咨詢(xún)時(shí)，很多人說(shuō)自己的電子汽車(chē)衡怎么越來(lái)越稱(chēng)重不準(zhǔn)了。于是公司派相關(guān)的技術(shù)人員去維修，貿(mào)然發(fā)現(xiàn)大多數(shù)客戶(hù)使用的電子汽車(chē)衡已經(jīng)被作弊了，所以才出現(xiàn)稱(chēng)重不準(zhǔn)的現(xiàn)象，下面就是一個(gè)例子。前幾天有一個(gè)新聞報(bào)道某某企業(yè)的司磅員和司機(jī)同伙，在自己家的電子汽車(chē)衡上作弊，給老板造成的很大的經(jīng)濟(jì)損失，zui后老板給他們...

電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器結(jié)構(gòu)圖（部分）柱式稱(chēng)重傳感器：橋式稱(chēng)重傳感器：輪輻稱(chēng)重傳感器：剪切梁式稱(chēng)重傳感器：?jiǎn)吸c(diǎn)式稱(chēng)重傳感器：波紋管式傳感器：S型梁式稱(chēng)重傳感器：以上結(jié)構(gòu)圖均采集其他內(nèi)，只為展示電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器大致結(jié)構(gòu)使用，非本公司所采用的傳感器，客戶(hù)朋友購(gòu)買(mǎi)時(shí)以產(chǎn)品配備為準(zhǔn)。

動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡（軸重衡）儀表的實(shí)現(xiàn)方法目前我國(guó)的公路收費(fèi)站已經(jīng)普遍實(shí)行了計(jì)重收費(fèi)。而計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)中zui重要的設(shè)備就是動(dòng)態(tài)軸重衡。因此動(dòng)態(tài)稱(chēng)重衡及其儀表的設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠符合實(shí)際操作的需要。收費(fèi)站用的動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡（軸重衡）應(yīng)該具有以下性能：1．由于在收費(fèi)站前使用，車(chē)輛通過(guò)的速度zui高應(yīng)在20km/h左右（有些司機(jī)為了減少車(chē)輛的稱(chēng)重重量，可能會(huì)故意以更快的速度通過(guò)），應(yīng)此要求儀表的測(cè)量速度要快；2．車(chē)輛通過(guò)秤臺(tái)時(shí)，是一個(gè)車(chē)輪一個(gè)車(chē)輪地通過(guò)，因此要求儀表有計(jì)算軸數(shù)和自動(dòng)累加車(chē)輪重...

動(dòng)態(tài)車(chē)輛稱(chēng)重設(shè)備（電子汽車(chē)衡）在實(shí)際應(yīng)用中的研究自國(guó)內(nèi)部分省市公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)以來(lái)，動(dòng)態(tài)車(chē)輛稱(chēng)重設(shè)備的使用越來(lái)越廣泛，但由于設(shè)備供應(yīng)商實(shí)力和實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的參差不齊，zui早安裝的稱(chēng)重設(shè)備并非都能令業(yè)主滿意。隨著2005年交通部《收費(fèi)公路試行計(jì)重收費(fèi)指導(dǎo)意見(jiàn)》的出臺(tái)和《全國(guó)治超檢測(cè)站點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)試點(diǎn)工程實(shí)施方案》通知的下發(fā)，全國(guó)許多省份針對(duì)收費(fèi)公路的計(jì)重收費(fèi)設(shè)備和超載檢測(cè)設(shè)備相繼步入新設(shè)備試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)、大規(guī)模設(shè)備采購(gòu)和舊產(chǎn)品更新?lián)Q代的調(diào)研階段。很多衡器廠家和公路機(jī)電設(shè)備供應(yīng)商看好其巨大...

上海先悅電子汽車(chē)衡主要銷(xiāo)售地區(qū)上海鷹衡——上海地區(qū)的電子汽車(chē)衡生產(chǎn)廠家我們的電子汽車(chē)衡主要銷(xiāo)售以下地區(qū)：河北省，山西省，遼寧省，吉林省，黑龍江省，江蘇省，浙江省，安徽省，福建省，江西省，山東省，河南省，湖北省，湖南省，廣東省，海南省，四川省，貴州省，云南省，陜西省，甘肅省，青海省，中國(guó)臺(tái)灣省，4個(gè)直轄市1、北京（京）2、天津（津）3、上海（滬）4、重慶（渝）5個(gè)自治區(qū):新疆維吾爾自治區(qū)（新）,省會(huì)為烏魯木齊;廣西壯族自治區(qū)（桂），省會(huì)為（南寧）；寧夏回族自治區(qū)（寧），省會(huì)為銀...