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使電子汽車衡秤臺(tái)保持平衡的要求是否可以將電子汽車衡秤臺(tái)看作是一質(zhì)量分布均勻的整體，因電子汽車衡秤臺(tái)本身自重作用在各支承點(diǎn)上傳感器所受的力是不同的，并且電子汽車衡秤臺(tái)的特殊結(jié)構(gòu)使得安裝在秤臺(tái)中間的傳感器受力比兩邊的傳感器受力要大。為保證受力均勻，使電子汽車衡秤臺(tái)平衡處于水平狀態(tài)，則要求通過加、減墊片的方式把秤臺(tái)調(diào)節(jié)平衡。但墊片加、減到一個(gè)什么程度呢？筆者在實(shí)際工作中經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，可通過電子汽車衡顯示儀表來檢查并進(jìn)行調(diào)整，即可滿足條件，使電子汽車衡秤臺(tái)平衡，為后續(xù)工作提供保證。具體...

一種能夠?qū)崿F(xiàn)三維測量的電子汽車衡裝置高爐爐頂微波料面檢測系統(tǒng)是集微波技術(shù)、電磁散射理論、數(shù)字信號(hào)處理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用以及流體力學(xué)于一身的設(shè)備。它采用毫米波爐外掃描方式（FMCW調(diào)頻連續(xù)波體制），能夠測量高爐爐頂全料面形狀，定位度高，檢測速度快。檢測系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)是：單點(diǎn)檢測速度低于0.01s，料面形狀檢測像素大于400點(diǎn)，400點(diǎn)的檢測速度低于10s，測量誤差小于±5cm，自校準(zhǔn)誤差小于±3cm。它除檢測料位形狀外，同時(shí)還具有單點(diǎn)測量、徑向測量、數(shù)據(jù)存...

電子汽車衡對(duì)秤臺(tái)的三個(gè)要求電子汽車衡秤臺(tái)是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機(jī)械傳力系統(tǒng)，又稱電子汽車衡秤體，一般包括支承物體重量的電子汽車衡承載器、電子汽車衡秤橋結(jié)構(gòu)連接部件和電子汽車衡限位裝置等。主要作用是承受載荷、傳遞載荷而且要*、準(zhǔn)確的將承受的載荷全部傳遞給電子汽車衡稱重傳感器。①電子汽車衡秤臺(tái)要有足夠的面積，以保證物體能穩(wěn)妥而方便的放置到秤臺(tái)上。②電子汽車衡秤臺(tái)要有足夠的強(qiáng)度和剛度。③電子汽車衡秤臺(tái)具有一定的動(dòng)態(tài)性能，可承受一定的沖擊和振動(dòng)。電子汽車衡稱重時(shí)易受到臺(tái)面上行駛汽...

解決電子汽車衡對(duì)電網(wǎng)的有效措施對(duì)電網(wǎng)是一種污染，必需采取有效措施，如功率因數(shù)校正或無功彌補(bǔ)等技術(shù)，限制電子汽車衡充電機(jī)進(jìn)入電網(wǎng)的總諧波量。為提高電子汽車衡功率因數(shù)，降低輸入電用霍爾電流互感器，分別控制三個(gè)開關(guān)，形成三個(gè)電流反饋內(nèi)環(huán)和一個(gè)電壓反饋外環(huán)的多閉環(huán)系統(tǒng)。該電子汽車衡電路的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單，每相僅需一個(gè)功率開關(guān)。具有三電平特性諧波電流小，電子汽車衡開關(guān)管電壓電流應(yīng)力小。不需要中線，無三次諧波，滿載時(shí)功率因數(shù)很高。電子汽車衡開關(guān)應(yīng)力小，關(guān)斷壓降低，開關(guān)損耗低，共模EMI低...

電子汽車衡單方向磨板的關(guān)鍵電子汽車衡剖制尤其是多層電子汽車衡的剖制是件費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，其中包含了大量的重復(fù)性勞動(dòng)。設(shè)計(jì)人員必須有足夠的耐心和細(xì)心，否則非常容易產(chǎn)生錯(cuò)誤。做好剖制電子汽車衡設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于利用合適的軟件代替人工進(jìn)行重復(fù)性工作，即省時(shí)又準(zhǔn)確。電子汽車衡剖制過程中一定要用掃描儀。許多設(shè)計(jì)人員習(xí)慣直接在PRO、PADSOR或CAD等電子汽車衡設(shè)計(jì)系統(tǒng)上畫線。這種習(xí)慣非常不好。掃描得到的圖形文件既是轉(zhuǎn)換成電子汽車衡文件的基礎(chǔ)，又是后期進(jìn)行檢查的依據(jù)。利用掃描儀可以大大降低...

電子汽車衡應(yīng)用軟件的設(shè)計(jì)對(duì)于電子汽車衡單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在滿足性能指標(biāo)允許的前提下，有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)者往往采用zui簡的電子汽車衡硬件線路，加上巧妙的電子汽車衡軟件處理方法，來實(shí)現(xiàn)其系統(tǒng)要求的功能。設(shè)計(jì)一個(gè)好的電子汽車衡應(yīng)用軟件，應(yīng)考慮如下的一些設(shè)計(jì)原則。(1)電子汽車衡軟件在結(jié)構(gòu)上應(yīng)清晰、簡潔、流程合理。(2)電子汽車衡各功能子程序應(yīng)實(shí)現(xiàn)模塊化、子程序化，以便于調(diào)試、連接、移植和修改。(3)電子汽車衡程序存儲(chǔ)區(qū)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)應(yīng)合理規(guī)劃，做到既節(jié)約內(nèi)存容量，有方便操作。(4)電子...

采用排除法對(duì)電子汽車衡器件進(jìn)行維修在電子汽車衡器件故障時(shí)，我們可以采用排除法對(duì)電子汽車衡器件進(jìn)行維修，具體方法如下：電子汽車衡器件進(jìn)行在線測試或比較測試過程中凡是測試通過(或比較正常)的電子汽車衡器件請直接確認(rèn)測試結(jié)果給以記錄.對(duì)測試未通過(或比較超差)的可再測試一遍.若還是未通過也可先確認(rèn)測試結(jié)果.這樣一直測試下去直到將板上的電子汽車衡器件測試(或比較)完.然后再來處理那些未通過測試(或比較超差)的電子汽車衡器件.對(duì)未通過功能在線測試的電子汽車衡器件有些電子汽車衡測試儀器還...

電子汽車衡軟件配件調(diào)試的三個(gè)步驟1、電子汽車衡軟件脫機(jī)檢查電子汽車衡電源系統(tǒng)的極性、短路等問題；檢查電子汽車衡軟件電路的地址總線、數(shù)據(jù)總線、控制總線是否有短路、開路、錯(cuò)位情況；在不插入集成電路芯片的情況下加電檢查，確定一些點(diǎn)的工作電位是否正常；斷電后把集成電路芯片正確的插入電子汽車衡各配件的插座，然后加電，檢查各芯片是否有溫升異常現(xiàn)象。2、電子汽車衡單元功能電路調(diào)試進(jìn)行電子汽車衡單元功能調(diào)試時(shí)應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行，與調(diào)試無關(guān)的電路或芯片暫不接入。此時(shí)需借助電子汽車衡單片機(jī)的仿真器進(jìn)行調(diào)...