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電子汽車衡RS485串口信號(hào)原因共模干擾問(wèn)題：RS-485接口采用差分方式傳輸信號(hào)方式，并不需要相對(duì)于某個(gè)參照點(diǎn)來(lái)檢測(cè)信號(hào)，系統(tǒng)只需檢測(cè)兩線之間的電位差就可以了。但人們往往忽視了收發(fā)器有一定的共模電壓范圍，RS-485收發(fā)器共模電壓范圍為-7—+12V，只有滿足上述條件，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)才能正常工作。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)線路中共模電壓超出此范圍時(shí)就會(huì)影響通信的穩(wěn)定可靠，甚至損壞接口。2、EMI問(wèn)題：發(fā)送驅(qū)動(dòng)器輸出信號(hào)中的共模部分需要一個(gè)返回通路，如沒(méi)有一個(gè)低阻的返回通道（信號(hào)地），就會(huì)以輻射的形式...

電子汽車衡RS485串口電子汽車衡RS485接口組成的半雙工網(wǎng)絡(luò)，一般是兩線制（以前有四線制接法，只能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信方式，現(xiàn)很少采用），多采用屏蔽雙絞線傳輸。這種接線方式為總線式拓樸結(jié)構(gòu)在同一總線上zui多可以掛接32個(gè)結(jié)點(diǎn)。在電子汽車衡RS485通信網(wǎng)絡(luò)中一般采用的是主從通信方式，即一個(gè)主機(jī)帶多個(gè)從機(jī)。很多情況下，連接RS-485通信鏈路時(shí)只是簡(jiǎn)單地用一對(duì)雙絞線將各個(gè)接口的“A”、“B”端連接起來(lái)。電子汽車衡RS485接口連接器采用DB-9的9芯插頭座，與智能終端地磅RS...

運(yùn)行中的電子汽車衡遙控器互感器的誤差1、減少鐵芯損耗和進(jìn)步導(dǎo)磁率。所以當(dāng)二次負(fù)載在額定范圍內(nèi)減少時(shí)，磁通密度也減少，因?yàn)槎坞娮悠嚭膺b控器不變，勵(lì)磁電子汽車衡遙控器減小，誤差也將減小。2、鐵芯截面臨誤差的影響：鐵芯截面增大使鐵芯的磁通密度減少，勵(lì)磁電子汽車衡遙控器減小，從而改善比差和角差。對(duì)于飽和倍數(shù)而言，互感器廠家仿單注明的飽和倍數(shù)是指功率因數(shù)為0.8時(shí)的飽和倍數(shù)，此值相稱于的飽和倍數(shù)的“極小值”，因此功率因數(shù)不管增大或減小，飽和倍數(shù)都增大。但是線圈匝數(shù)的增加會(huì)引起銅用量...

影響電子汽車衡稱重傳感器輸出特性的參數(shù)零點(diǎn)輸出。在推薦電壓激勵(lì)下，未知載荷時(shí)傳感器的輸出值對(duì)額定輸出的百分比。橋路電阻。電子汽車衡稱重傳感器的橋路電阻分為輸入電阻和輸出電阻，制造廠應(yīng)提供其數(shù)值及其離散性。絕緣阻抗。傳感器輸入和輸出的任意一段與彈性體、外殼和接地端的直流阻抗值。滯后誤差。施加同一載荷時(shí)，稱重傳感器兩次輸出讀數(shù)之間的差值，其中一次是從zui小載荷開(kāi)始遞增載荷取得的讀數(shù)，而另一次是從zui大載荷開(kāi)始遞減載荷取得的讀數(shù)。非線性。稱重傳感器的進(jìn)程信號(hào)輸出曲線與規(guī)定直線的...

使用防爆電子汽車衡的注意事項(xiàng)安全生產(chǎn)已深入人心，那對(duì)于化工企業(yè)來(lái)說(shuō)，使用防爆電子汽車衡是必須的，那使用防爆電子汽車衡有什么注意事項(xiàng)呢？下面我們就來(lái)講一講：我們?cè)谑褂梅辣娮悠嚭鈺r(shí)必需注意以下幾點(diǎn)，否則對(duì)安全生產(chǎn)是無(wú)利的：1、首先確定使用場(chǎng)合的危險(xiǎn)介質(zhì)及其所處的區(qū)域2、依次確定防爆電子汽車衡形式，類別，級(jí)別和溫度組別3、氣體防爆與粉塵防爆是*不同的；煤礦防爆與常規(guī)防爆是*不同的4、防爆電子汽車衡的安裝與使用必須嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行

分體式電子汽車衡結(jié)構(gòu)*解讀1、臺(tái)面上無(wú)任何蓋板孔等結(jié)構(gòu)，平整而美觀，長(zhǎng)期使用絕不會(huì)發(fā)生象有蓋板的電子汽車衡磅體那樣蓋板螺釘斷裂，蓋板變形凹陷，長(zhǎng)條形蓋板經(jīng)汽車頻繁碾壓后發(fā)生坍塌、傾覆現(xiàn)象；2、配置表面經(jīng)熱鍍鋅處理過(guò)的限位螺栓和傳感器安裝螺釘，蓋板用不銹鋼螺釘堅(jiān)固，長(zhǎng)期使用不銹蝕；3、U型截面冷彎型鋼封閉組焊大梁，整體剛性、抗扭性能和臺(tái)面局部抗壓剛度大大增強(qiáng)；4、*而可靠的磅體聯(lián)接機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝快捷方便，且會(huì)發(fā)生秤體翹頭現(xiàn)象；5、配置，準(zhǔn)確度高、稱重重復(fù)性好、穩(wěn)定可靠，長(zhǎng)期以來(lái)...

電子汽車衡作弊的防護(hù)方式1、重點(diǎn)做好稱重傳感器裸露電纜線的防護(hù)。電子汽車衡的稱重傳感器在安裝時(shí)，其信號(hào)電纜通過(guò)穿線管接到接線盒，但仍有一小部分裸露在穿線管以外，不法分子正是利用這部分裸露的電纜線剝開(kāi)外皮，安裝遙控裝置進(jìn)行作弊的。2、對(duì)易做手腳的的部位要經(jīng)常檢查。經(jīng)常檢查各傳感器外露線部分有無(wú)有外露表皮現(xiàn)象，是否有短路短接或被人為破壞現(xiàn)象等等，經(jīng)常檢查傳感器球體部分有無(wú)松動(dòng)，預(yù)埋墊有無(wú)塌陷或變形，各點(diǎn)有無(wú)異樣變化，因此，我們可以考慮在稱重傳感器與穿線管之間采用包塑軟管或不銹鋼軟...

電子汽車衡自動(dòng)關(guān)機(jī)的原因1、檢查電子汽車衡打印機(jī)的供電電壓是否正常，打印時(shí)電流是否過(guò)大；2、重點(diǎn)檢查電子汽車衡AD電路電壓是否正常穩(wěn)定，否則檢查稱重傳感器是否正常。3、檢查電子汽車衡的220伏供電電壓是否正常；4、檢查電子汽車衡內(nèi)部各路穩(wěn)壓電路是否正常；5、電子汽車衡開(kāi)機(jī)后顯示數(shù)字不穩(wěn)或跳數(shù)，屬于AD電路或傳感器不良，重點(diǎn)檢查這部分的電壓必須穩(wěn)定正常。6、檢查電子汽車衡電路板數(shù)字電路供電是否正常，重點(diǎn)檢查晶振元件，可能受潮或損壞。7、電子汽車衡經(jīng)常死機(jī)，主要檢查電路板上的電容...