電子汽車(chē)衡防雷應(yīng)做到哪些？

       夏季到了，這個(gè)季節(jié)是打雷的高峰期。因?yàn)?/span>電子汽車(chē)衡秤體表面一般都是采用全金屬設(shè)計(jì)的。那么了為了防止靜電，雷擊對(duì)電子汽車(chē)衡造成損壞，所以我們要對(duì)其進(jìn)行接地處理。電子汽車(chē)衡接地方式多種多樣的，現(xiàn)在由為大家介紹以下8種接地方式。 

　電子汽車(chē)衡八大接地方式：

　　1、工作接地

　　為滿足電力系統(tǒng)或衡器的運(yùn)行要求，而將電力系統(tǒng)或衡器的某一點(diǎn)進(jìn)行接地，稱(chēng)為工作接地，如采用TN-S系統(tǒng)的三相五線制供電，就具有了良好的接地。

　　2、防雷接地

　　為防止雷電過(guò)電壓對(duì)人身或設(shè)備產(chǎn)生危害，而設(shè)置的過(guò)電壓保護(hù)設(shè)備的接地，稱(chēng)為防雷接地，如大型設(shè)備和高大建筑然避雷網(wǎng)、塔式設(shè)備的避雷針、一般設(shè)備的避雷器的接地等。

　　3、保護(hù)接地

　　為防止電氣設(shè)備的絕緣損壞對(duì)人身造成的傷害，將其金屬外殼對(duì)地電壓限制在安全電壓內(nèi)，將電氣設(shè)備的外露可接近導(dǎo)體部分接地，稱(chēng)為保護(hù)接地。如：電器的金屬外殼、衡器的傳動(dòng)裝置等。

　　4、重復(fù)接地

　　在低壓配電系統(tǒng)的TN-C系統(tǒng)中，為防止因中性線故障而失去接地保護(hù)作用，造成電擊危險(xiǎn)和損壞設(shè)備，對(duì)中性線進(jìn)行重復(fù)接地(使其變?yōu)門(mén)N-C-S系統(tǒng))。

　　5、防靜電接地

　　電子汽車(chē)衡為了消除靜電對(duì)人身和設(shè)備產(chǎn)生危害而進(jìn)行的接地，如將某些液體或氣體的金屬輸送管道或車(chē)輛和弱電設(shè)備外殼的接地。

　　6、屏蔽接地

　　為了防止電路之間由于寄生電容存在產(chǎn)生相互干擾、電路輻射電場(chǎng)或?qū)ν饨珉妶?chǎng)敏感，必須進(jìn)行必要的隔離和屏蔽，這些隔離和屏蔽的金屬必須接地。像濾波器接地：濾波器中一般都包含信號(hào)線或電源線到地的旁路電容，當(dāng)濾波器不接地時(shí)，這些電容就處于懸浮狀態(tài)，起不到旁路的作用。再如噪聲和干擾抑制：對(duì)內(nèi)部噪聲和外部干擾的控制需要設(shè)備或系統(tǒng)上的許多點(diǎn)與地相連，從而為干擾信號(hào)提供“zui低阻抗”通道。

　　7、特殊要求的接地

　　如弱電系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及中壓系統(tǒng)的接地，當(dāng)為中性點(diǎn)直接接地或經(jīng)小電阻接地時(shí)，應(yīng)按弱電系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)和中壓系統(tǒng)要求執(zhí)行。

　　8、易燃易爆場(chǎng)所的電氣設(shè)備的保護(hù)接地

　　易燃易爆場(chǎng)所的電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、金屬管道和建筑物的金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地，并在管道接頭處敷設(shè)跨接線。
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